全新一代马自达6_全新一代马自达6曝光!国产尺寸加长6缸+后驱
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用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
1、在此基础上，马自达还开发了i-Activ四驱系统、48V轻混系统，以提升整车的动力操控表现，变速器部分究竟是自研、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发，也没有准确消息。这台变速器不仅要求是纵置布局，还得能兼容四驱系统、48V轻混，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆），工作量不是一般的大。
2、自推出以来，马自达6一直使用的是前轮驱动的方式，是前驱轿车的典型代表，然而根据报道，下一代马6将改用后驱的方式，这还是需要很强大的技术水平的，要知道传统的豪华轿车采用的都是这种驱动方式，马6想要加入其中就必须要做出改变。
3、内饰延续经典，动力系统出色 内饰方面，全新马自达6预计会沿用CX-60的设计风格。在动力方面，新车将采用前置纵置后驱平台，提供0T直列六缸+48V轻混系统和5L插电混动系统，匹配8速手自一体变速箱。尽管具体的动力参数尚未公布，但可以预见，马自达6的颜值和动力性能将不负期待。
4、根据马自达最近发布的财务报告内容，也正式确认马自达的全新大型车纵置发动机平台将搭载全新的4缸和6缸涡轮增压发动机，以及后续还将加入48V混合动力系统。 马自达方面还证实未来将根据计划在美国市场推出全新的SUV车型，而且是搭载丰田混动系统的混动系统。
全新马自达6怎么样?
1、新马自达6这款车缺点和优点介绍1优点是操控性能好，提速快缺点是这个车不结实，不耐用，MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6，首先是动力性很好，我自己实际测量过23自动挡0100。
2、作为一款中型车，马自达6自动挡可以满足日常出行的需求，无论是城市还是高速都有不错的表现。在操控方面，马自达6自动挡采用了马自达传统的“魂动”设计理念，悬挂系统也采用了多连杆式独立悬挂系统，让驾驶者可以感受到更稳定和轻盈的驾驶感觉。
3、指导价1798万，目前北京已买到1498万了；最后在动力配置上，全新马自达6搭配了25L自然吸气和25T涡轮增压发动机，与之相匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，性能不仅得到了提高，燃油表现也不错不知道如此配置的全新马自达6回归市场，还是否能像当年一般越战越。
4、截止到2021年10月份，该车各方面还不错的前提下，能值个四五万以魂动设计为核心理念的全新一代马自达6ATENZA，在国产车型中完全保留了进口版本的原汁原味与某种猫科动物神情相仿的前脸造型是魂动一词最为直观的面部体现。
5、马自达6简介：行驶性与舒适性。新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
马自达6迎来2023全新一代车型
1、年，马自达6车型将迎来全新一代，预计将采用全新的平台和设计语言，使其在市场上与竞争对手相抗衡。据官方消息透露，全新的马自达6将会采用SkyActiv X技术，这是一种全球领先的混合动力系统，它将带给用户更高效、更强劲的动力性能，同时还具备更佳的燃油经济性，大幅度降低了使用成本。
2、这一调整预计将导致2023款马自达6的官方起售价上涨至2923万日元，约合人民币15万元。除此之外，为了庆祝马自达6系列的20周年，马自达还计划在2023款车型中推出一款特别纪念版。这款纪念版车型将获得专属的新木匠红金属漆，以突显其特殊身份。
3、据悉，马自达计划对这一代马自达6最后一款车型的动力系统进行精简，不再提供5T发动机和6速手自一体变速箱。同时外媒称，2023款马自达6的官方起售价也将上涨至2923万日元，约合人民币15万元。
4、马自达，一个充满激情的品牌，正在2023年为Mazda6倾力打造一款后驱平台的跑车。这款车型旨在挑战宝马3系和奔驰C级，凭借其后驱设计，将自身定位在豪华跑车的细分市场中。马自达旨在通过这一设计，提升汽车的动态性能和侵略性，使其在外观上更时尚、强大且独特。
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